PROGRESSION DE L’ENQUÊTE : Cloturée
Au moment du survol de l’éperon sur la Crête du Mont Charvet à faible hauteur et à faible vitesse, les pales du rotor anti-couple (RAC) de l’hélicoptère ont heurté la neige au sol. Sous le choc et en contrainte, l’arbre de transmission arrière s’est rompu en torsion et a entraîné pour le pilote la perte du contrôle de l’hélicoptère en lacet. Consécutivement, la poutre de queue s’est désolidarisée alors que l’hélicoptère tombait, glissait et se disloquait jusqu’à s’immobiliser au sol.
