Laurent Taupin, Author at Paris Helicoptere

À propos de Laurent Taupin

Elève ravi de Paris Hélicoptère Center, maintenant breveté sur l'hélicoptère Robinson R44, Laurent aide également notre centre dans la création et la maintenance de notre site internet, ainsi que la réalisation des vidéos et des reportages.

FAA Safety Briefing Janvier Février 2025

Voici la dernière édition du FAA Safety Briefing https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/JanFeb2025.pdf

Par Laurent Taupin|2025-04-08T11:27:28+02:00avril 8th, 2025|Veille réglementaire|Commentaires fermés

Plan neige 2024-2025

Voici le document contenant les informations à propos du plan neige 2024-2025 https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/media/store/documents/file/l/f/lf_circ_2024_a_021_fr.pdf

Par Laurent Taupin|2024-12-05T09:35:47+01:00décembre 5th, 2024|Veille réglementaire|Commentaires fermés

Neige 2024-2025 : Plan de retrait d’aide à la navigation

Voici le document concernant le plan de retrait d'aide à la navigation pour le plan neige 2024-2025 https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/media/store/documents/file/l/f/lf_circ_2024_a_020_fr.pdf

Par Laurent Taupin|2024-12-05T09:34:44+01:00décembre 5th, 2024|Veille réglementaire|Commentaires fermés

Dangers relatifs à la proximité des incendies de forêt et de végétation

Référentiel : AIC FRANCE A08/24 Dangers relatifs à la proximité des incendies de forêt et de végétation Niveau : Nouveau Dates de publication d'application : 06/06/2024 Applicabilité : CAT / NCC / SPO Analyse : Cette AIC informe de la recrudescence d'incendies qui s'amplifie et donc par mesure de sécurité, il est demandé aux équipages de s'écarter à une [...]

Par Laurent Taupin|2024-11-28T12:55:48+01:00juin 6th, 2024|Veille réglementaire|Commentaires fermés

Entraînement rotor arriere vérification des ensembles dynamiques à la recherche d’éventuel changement de couleur de l’huile

Référentiel : SIN N° 4018-S-65 Entraînement rotor arriere vérification des ensembles dynamiques à la recherche d'éventuel changement de couleur de l'huile Niveau : Nouveau Dates de publication d'application : 04/06/2024 Applicabilité : AS350, AS355, AS550, AS555 Analyse : Airbus Helicopters rappelle au travers de cette SIN que les changements de couleur, d'aspect ou de consistance des huiles de service [...]

Par Laurent Taupin|2024-11-28T12:51:24+01:00juin 4th, 2024|Veille réglementaire|Commentaires fermés

Rapport sur la sécurité aérienne 2022

Le rapport sur la sécurité aérienne dresse, chaque année, un bilan et une analyse des événements de sécurité survenus aux opérateurs français de l’aviation civile et situe la France dans le contexte international en termes de niveau de sécurité. […]

Par Laurent Taupin|2023-10-18T19:00:12+02:00octobre 18th, 2023|Veille réglementaire|Commentaires fermés

Plan de retrait de service de certaines aides radio a la navigation pendant la periode d’ici au 31 decembre 2024

PLAN DE RETRAIT DE SERVICE DE CERTAINES AIDES RADIO A LA NAVIGATION PENDANT LA PERIODE D’ICI AU 31 DECEMBRE 2024 https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/media/store/documents/file/l/f/lf_circ_2023_a_011_fr.pdf

Par Laurent Taupin|2023-09-14T17:10:37+02:00septembre 14th, 2023|Veille réglementaire|Commentaires fermés

Guide de la limitation utile en hélicoptère

Retrouvez le guide de la Limitation Utile en Hélicoptère sur le site de la DSAC : https://meteor.dsac.aviation-civile.gouv.fr/meteor-externe/#communication/4800

Par Laurent Taupin|2023-09-14T17:07:35+02:00septembre 14th, 2023|Veille réglementaire|Commentaires fermés

Collisions aviaires en aviation générale

COLLISIONS AVIAIRES EN AVIATION GÉNÉRALE Note d'information technique pour faire face aux grands rapaces. Plusieurs grands rapaces sont présents en France métropolitaine et font l’objet de mesures de conservation définies dans des Plans Nationaux d’Actions telles que Zones de Sensibilité Majeure. Ces mesures font l’objet d’un paragraphe dédié dans cette nouvelle version de la note [...]

Par Laurent Taupin|2023-08-15T17:48:47+02:00août 15th, 2023|Veille réglementaire|Commentaires fermés

RÈGLEMENT D’EXÉCUTION (UE) 2021/1296 DE LA COMMISSION du 4 août 2021

Le réglement d'exécution (UE) 2021/1296 du 04/08/21, modifiant l'AIROPS en ce qui concerne les exigences relatives à la planification et à la gestion du carburant/de l'énergie est entré en vigueur le 30/10/22. Il impacte les exploitants CAT, SPO, NCC et NCO (donc ATO et DTO). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=CELEX:32021R1296

Par Laurent Taupin|2023-06-07T16:33:22+02:00juin 7th, 2023|Veille réglementaire|Commentaires fermés

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Système d’entraînement du rotor principal, système d’entraînement du rotor de queue
Une crique de fatigue a été découverte dans la culasse du R44 C907. La fissure de fatigue semble s’être amorcée près du boulon C907 sur le côté du bras du C907 qui s’accouple avec le plaque du flextor avant. Un examen métallurgique initial a révélé de la corrosion et des dommages sur la surface près de la ...
Information trajectoire
Nous vous rappelons que dans le voisinage de Toussus-Le-Noble, il y a de nombreuses communes qui sont sensibles aux bruits provoqués par les aéronefs. Nous avons reçu une note de la DSAC nous demandant d’éviter le Domaine de Vaugien qui est un château qui figure sur les cartes VAC de l’aérodrome de Toussus-Le-Noble et qui ...
Signez la pétition pour sauver l’aéroport
L’aéroport de Toussus le Noble est depuis de nombreuses années la cible de quelques riverains nouvellement installés dans les communes environnantes, qui ont acheté une maison ou un appartement en ayant connaissance de leur proximité avec l’aéroport. A l’origine l’aéroport de Toussus le noble était un Aérodrome, utilisé à partir de 1907, où se sont installés ...