Système d’entraînement du rotor principal, système d’entraînement du rotor de queue

Une crique de fatigue a été découverte dans la culasse du R44 C907.
La fissure de fatigue semble s’être amorcée près du boulon C907 sur le côté du bras du C907 qui s’accouple avec le plaque du flextor avant.
Un examen métallurgique initial a révélé de la corrosion et des dommages sur la surface près de la fissure de fatigue.
La défaillance de la culasse C907 peut avoir été causée par la corrosion et/ou un matériel inapproprié .
Une inspection et un entretien inadéquats de toutes les fourches d’arbre de transmission peuvent entraîner une usure non détectée et/ou corrosion qui pourrait entraîner une défaillance de la culasse et la perte de l’entraînement du rotor principal et du rotor de queue.