Enquête menée par NTSB Etats-Unis Résumé : Informations préliminaires issues de la notification des autorités des États-Unis d'Amérique. The accident helicopter "settled with power" while on short final for landing at the Hapuna Heliport, resulting in a hard landing. En savoir plus
Le journal officiel de l'union Européenne, données relatives aux aérodromes : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=OJ:L:2022:209:FULL&from=FR
Revue de sécurité annuelle EASA 2022 : ci-dessous le lien pour consulter ce document, en anglais. https://www.easa.europa.eu/en/downloads/136977/en
Collision avec la surface de l’eau lors du décollage 1 - DÉROULEMENT DU VOL Le pilote, accompagné d’un passager, également pilote et précédent propriétaire de l’hélicoptère, décolle de l’aérodrome du Plessis Belleville (60) à destination de l’étang de la Sansonnière sur la commune d’Houdainville. Le passager, familier du site, guide le pilote à l’arrivée sur [...]
UNE CONTRIBUTION DE L'AÉROCLUB AIRBUS TOULOUSE EN RÉSUMÉ La température de l'air et l'altitude ont beaucoup d'influence sur les performances opérationnelles. Quand il fait très chaud et/ou sur un terrain d'altitude élevée il est primordial de vérifier que la longueur de piste est suffisante et qu'en cas d'obstacles à proximité de la trajectoire les performances [...]
PROGRESSION DE L'ENQUÊTE : Cloturée RÉSUMÉ PUBLICATIONS Au moment du survol de l’éperon sur la Crête du Mont Charvet à faible hauteur et à faible vitesse, les pales du rotor anti-couple (RAC) de l’hélicoptère ont heurté la neige au sol. Sous le choc et en contrainte, l’arbre de transmission arrière s’est rompu en torsion et a entraîné [...]
Aviation Générale Rapport d'Enquête cat.2 Accident du Robinson R22 immatriculé F-GFHA survenu le 17/08/2021 à Fleurey-sur-Ouche (21) https://bea.aero/fileadmin/user_upload/F-GFHA.pdf
Information de la FAA qui met en garde les utilisateurs de sonde altimétrique sur les risques de perturbation de ces dispositifs par la 5G. Les appareils susceptibles de perturber par leurs émissions les sondes altimétrique doivent être en mode AVION ou éteint Les pilotes doivent être conscient que des perturbations des sondes altimétriques peuvent survenir [...]
Incident grave du MMB BK117 immatriculé LN-OOS survenu le 20/11/2021 à Kongsvikdalen RÉSUMÉ Données préliminaires issues de la notification des autorités de Norvège : Double arrêt moteur. Un moteur se coupe en vol, l'autre au sol. Double arrêt moteur INFORMATIONS SUR L'ENQUÊTE Date locale 20/11/2021 Autorité en charge de l'enquête Norvège - AAIB Portée de [...]
PLAN NEIGE SAISONNIER HIVER 2021 - 2022 https://ttf.webmanuals.aero/fileManual/?manualId=2752097&next=false Applicable jusqu’au 26/05/22