Veille réglementaire

PLAN DE RETRAIT DE SERVICE DE CERTAINES AIDES RADIO A LA NAVIGATION PENDANT LA PERIODE D’ICI AU 31 DECEMBRE 2024 https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/media/store/documents/file/l/f/lf_circ_2023_a_011_fr.pdf

Retrouvez le guide de la Limitation Utile en Hélicoptère sur le site de la DSAC : https://meteor.dsac.aviation-civile.gouv.fr/meteor-externe/#communication/4800

COLLISIONS AVIAIRES EN AVIATION GÉNÉRALE Note d'information technique pour faire face aux grands rapaces. Plusieurs grands rapaces sont présents en France métropolitaine et font l’objet de mesures de conservation définies dans des Plans Nationaux d’Actions telles que Zones de Sensibilité Majeure. Ces mesures font l’objet d’un paragraphe dédié dans cette nouvelle version de la note [...]

Le réglement d'exécution (UE) 2021/1296 du 04/08/21, modifiant l'AIROPS en ce qui concerne les exigences relatives à la planification et à la gestion du carburant/de l'énergie est entré en vigueur le 30/10/22. Il impacte les exploitants CAT, SPO, NCC et NCO (donc ATO et DTO). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=CELEX:32021R1296

Voici les informations sur le plan neige saisonnier hiver 2022-2023. Ce plan neige saisonnier est un complément au plan neige figurant dans l’AIP FRANCE paragraphe AD 1.2-2 (pages AD 1.2-4 à AD 1.2-12) et prend effet à partir du 22 décembre 2022 et jusqu’au 25 mai 2023. https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/media/store/documents/file/l/f/lf_circ_2022_a_025_fr.pdf

Voici la liste des organismes proposant des formations au vol avion ou hélicoptère avec des licences privées ou professionnelles de pilote (ATO section I ou II) https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Liste_des_organismes_approuv%C3%A9s_ATO.pdf

Le journal officiel de l'union Européenne, données relatives aux aérodromes : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=OJ:L:2022:209:FULL&from=FR  

Revue de sécurité annuelle EASA 2022 : ci-dessous le lien pour consulter ce document, en anglais. https://www.easa.europa.eu/en/downloads/136977/en

UNE CONTRIBUTION DE L'AÉROCLUB AIRBUS TOULOUSE EN RÉSUMÉ La température de l'air et l'altitude ont beaucoup d'influence sur les performances opérationnelles. Quand il fait très chaud et/ou sur un terrain d'altitude élevée il est primordial de vérifier que la longueur de piste est suffisante et qu'en cas d'obstacles à proximité de la trajectoire les performances [...]

Information de la FAA qui met en garde les utilisateurs de sonde altimétrique sur les risques de perturbation de ces dispositifs par la 5G. Les appareils susceptibles de perturber par leurs émissions les sondes altimétrique doivent être en mode AVION ou éteint Les pilotes doivent être conscient que des perturbations des sondes altimétriques peuvent survenir [...]